Tayar Makan Dalam, Tayar Botak atau Bunga Tayar Haus? Punca Kerosakan Tayar yang Perlu Anda Tahu

Tayar kereta merupakan antara komponen penting kenderaan yang perlu diberi perhatian. Penggunaan dan pemilihan tayar yang sesuai boleh memberi kesan kepada prestasi, keselesaan dan kelancaran sepanjang pemanduan. Oleh sebab itu, penjagaan dan penyelenggaraan tayar secara berkala penting untuk mengelakkan risiko kemalangan yang boleh meragut nyawa. Kerosakan tayar kereta tidak boleh diambil mudah–bunga tayar haus, tayar botak, tayar makan dalam, tayar makan luar, tayar bengkak adalah antara jenis kerosakan tayar yang biasa berlaku yang perlu diberi perhatian.

kerosakan tayar

Masalah Tayar Kereta: 5 Jenis Kerosakan Tayar Kereta

Masalah tayar kereta boleh mengakibatkan risiko kemalangan dan kecederaan. CARSOME menyenaraikan lima (5) punca dan jenis kerosakan tayar kereta yang perlu anda tahu untuk panduan dan rujukan anda:

1. Bunga Tayar Haus Melintang

Jika tayar kereta anda menunjukkan tanda-tanda bunga tayar haus secara tidak sekata, ia mungkin menunjukkan tayar anda mengalami masalah yang dikenali sebagai “cupping“. Secara umumnya, masalah “cupping” atau juga dikenali sebagai “scalloped tires” merujuk pada pelbagai masalah suspensi kenderaan. Suspensi kenderaan yang rosak menyebabkan berat kenderaan menjadi tidak sekata sekali gus menyebabkan lebihan berat tertumpu pada sebahagian tayar sahaja.

Bunga tayar haus secara tidak sekata biasanya dikaitkan dengan masalah pada bahagian sistem suspensi yang perlu diberi perhatian yang serius. Komponen suspensi seperti penyerap kejutan (shock absorber), topang (strut), sesendal (bushing) dan lain-lain berpotensi untuk haus selari dengan jarak perjalanan kenderaan.

2. Tayar Botak Tepi

Tekanan angin tayar yang bersesuaian penting dalam memastikan kelancaran perjalanan, keselamatan pemanduan serta ketahanan tayar. Tekanan angin tayar yang terlalu kurang menyebabkan tayar menjadi haus atau botak tepi. Selain itu, tekanan angin tayar yang terlalu kurang juga boleh meningkatkan penggunaan bahan api, menjejaskan prestasi pemanduan dan pengendalian kenderaan terutamanya semasa melalui jalan raya yang berselekoh.

3. Bunga Tayar Haus atau Tayar Botak Tengah

Angin tayar berlebihan akan menyebabkan bunga tayar haus atau tayar botak di bahagian tengah. Tekanan angin tayar yang terlalu tinggi boleh menyebabkan cengkaman tayar pada jalan berkurangan. Ia sekali gus boleh mengakibatkan tayar bengkak atau dalam kes yang lebih serius boleh menyebabkan tayar pecah. Periksa label tekanan angin tayar di bahagian pintu pemandu jika anda tidak pasti amaun tekanan angin yang bersesuaian dengan kenderaan anda. Tekanan angin tayar yang berlebihan atau berkurangan bukan sahaja menyebabkan kehausan tayar yang tidak sekata malah boleh menjejaskan prestasi dan keselesaan sepanjang pemanduan.

4. Tayar Haus, Tayar Botak Secara Tidak Sekata

Kerosakan secara rawak atau ‘patchy spot’ adalah disebabkan oleh masalah pengimbangan (balancing). Secara amnya, balancing merujuk pada proses pengimbangan tayar supaya tayar dapat berputar dengan baik dan tidak bergegar. Tayar yang tidak seimbang boleh dikesan apabila anda merasa getaran pada stereng atau kenderaan anda tidak bergerak secara lurus. Anda disarankan untuk melakukan penyelenggaraan balancing tayar sekurang-kurangnya setiap enam bulan untuk memastikan kualiti dan memanjangkan jangka hayat tayar.

5. Tayar Makan Dalam

Selain itu, punca tayar makan dalam adalah disebabkan oleh masalah penjajaran atau alignment kereta yang tidak betul. Alignment merupakan proses meluruskan semula kedudukan tayar agar selari dengan sudut roda stereng. Kedudukan tayar kereta yang tidak betul boleh mengakibatkan tayar makan dalam dan kehausan tayar berlaku secara tidak sekata. Dalam sesetengah keadaan, kerosakan bahagian tayar kereta ini juga boleh menyebabkan risiko kerosakan komponen-komponen lain pada kereta.

Tip Keselamatan Tayar Kereta CARSOME

Aspek keselamatan berkaitan tayar tidak boleh dipandang ringan. Penyelenggaraan tayar secara berkala dapat mengurangkan kos pembaikan, meningkatkan jangka hayat tayar dan menjamin keselamatan anda terutamanya semasa berada di jalan raya. Berikut merupakan perkara yang boleh anda pertimbangkan untuk memastikan keadaan tayar anda tetap berada dalam keadaan terbaik:

  1. Pemeriksaan pengimbangan dan penjajaran (balancing and alignment) sekurang-kurangnya dua kali setahun dapat mengurangkan risiko kerosakan pada tayar.
  2. Tekanan angin tayar yang bersesuaian dapat mengurangkan faktor kemalangan dan menjimatkan penggunaan bahan api. Lakukan pemeriksaan sekurang-kurangnya sebulan atau seminggu sekali untuk memastikan tekanan tayar sentiasa berada dalam keadaan yang baik.
  3. Kedudukan tayar perlu ditukar (tire rotation) secara berkala kerana ia dapat membantu meningkatkan jangka hayat tayar untuk prestasi yang lebih optimum. Kebiasaannya, kedudukan tayar disyorkan untuk ditukar setiap 5,000 hingga 8,000 km bergantung pada penggunaan.

Tip Pro: Tekanan angin tayar yang biasanya tertulis pada bahagian sisi tayar menandakan tekanan angin maksimum yang mampu ditampung oleh tayar. Ia bukan bermaksud tekanan yang bersesuaian untuk tayar.

alignment dan balancing

Selain itu, sekiranya anda merancang untuk membeli kereta terpakai atau menjual kereta terpakai lama anda, layari laman web CARSOME untuk info lanjut. CARSOME merupakan platform jual beli kereta terpakai yang menawarkan pelbagai pilihan kereta terpakai yang berkualiti, dokumentasi diuruskan sepenuhnya dan perkhidmatan penghantaran kereta secara terus ke pintu rumah anda!